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KTM包揽2017年达喀尔前三,连续16年夺冠!

2017-1-17 13:59:46 来源: KTMR2R 作者: 评论( )

[提要] KTM包揽2017年达喀尔前三,连续16年夺冠!

  2017赛季——全世界最艰苦的拉力赛——第39届达喀尔拉力赛于1月2日正式展开角逐。13天地狱般的征途,也是13天最兴奋的旅程,来自全世界的拉力车手再次齐聚南美挑战这一顶级赛事,因为达喀尔拉力赛不止挑战赛车和体能,还挑战车手的心理。

  总共13天的赛程分为两段进行。前半段赛程为期6天,从巴拉圭的亚松森到玻利维亚的拉巴斯,路程长达4000公里,车手们要挑战技术型赛道,实验型赛段,越野赛段以及玻利维亚阿尔蒂普拉诺高原的高海拔沙丘赛段。休整一天后准备向终点阿根廷出发。后半赛段距离将近4800公里,车手将面临更多的沙丘,浅滩以及更复杂的越野赛段。其中第9赛段为2017赛季达喀尔拉力赛之最,赛段最长接近1000公里,也最具挑战性,其中400公里的特殊赛段竞争会非常激烈。

  轻而易举便能激起大家肾上腺激素的达喀尔拉力赛,终于在上周末拉下帷幕,KTM厂队的Sam Sunderland和Matthias Walkner分别获得了2017年度达喀尔拉力赛的前两名。这同样也是他们第一次达喀尔完赛,之前的几次参赛经历都以受伤退赛结束。

  在Sunderland和他的KTM 450 Rally以33分钟的领先优势,进去最后一个64公里的计时赛段,他继续保持着自己的高水平发挥,没有给对手留下任何机会,稳稳的以赛段第六的名次完成比赛。

  在经过巴拉圭、玻利维亚和阿根廷的9000多公里的鏖战后,Sunderland以32:06.22小时的总成绩位居榜首,获得了自己首个达喀尔冠军奖杯。

  Sunderland说:“当我越过终点线的刹那,百感交集。在最后六天的时间里,我承受了很多压力。现在,这一切是让人感觉如此的不可思议。我非常感谢我的团队,使他们让这台车从发车到终点都保持如此完美的状态。当Toby(Price)退赛的时候,这对整个团队来说都是一个非常大的打击,对我尤其,我和他是非常好的朋友。但我们的团队具有不可思议的凝聚力,让我们团结一心,完成那些伟大的事业。有很多有实力有潜力的车手是夺冠的热门,但小心避免犯错才是夺冠的关键。”

  Walkner同样表现非常出色,在2016年因为骨折退赛后,他并没有被认为是本届达喀尔的领奖台热门。但是他凭借自己的出色表现重新证明了自己。在最后一个赛段,他落后赛段冠军33秒的时间,以第四名完成了今年最后一段征程,守住了自己在总成绩榜单上第二名的位置。

  Walkner说:“达喀尔——如此粗野狂放的世界,当我到达布宜诺斯艾利斯站在领奖台上的时候,一切是那样的如梦似幻。去年对我来说,是非常艰难的一年,而今年终于梦想成真,站上了达喀尔的领奖台。第十赛段的比赛最为惊心动魄,那一天我的位置很可能发生变化,我甚至在领奖台前还在研究路书,以期获得一些优势,很幸运,我获得了回报。获得第二名这样的奖励实在太酷了。”

  Walkner同样表现非常出色,在2016年因为骨折退赛后,他并没有被认为是本届达喀尔的领奖台热门。但是他凭借自己的出色表现重新证明了自己。在最后一个赛段,他落后赛段冠军33秒的时间,以第四名完成了今年最后一段征程,守住了自己在总成绩榜单上第二名的位置。
  Sunderland和Walkner凭借自己的努力,不断进步,并且最终为红牛KTM厂队带来了冠军。

  KTM从2001年首次赢得达喀尔冠军,并且包揽了从此以后的所有的达喀尔冠军,08年由于北非的恐怖主义威胁,达喀尔移师南美,并且发展成拥有无数拥趸的超级赛事,世界各地的拉力人才投入这项激动人心的赛事。
  纵观整个2017年达喀尔的历程,在流淌着橙色血液的KTM车队车手身上有两件事可以100%的阐释达喀尔的精神。在第四赛段发生严重事故,导致受伤退赛后,卫冕冠军T.Price说他最大的遗憾是让团队和队友失望了。 去年第二名的斯洛伐克KTM车手Stefan Svitko在周四的比赛完成计时赛段后,因为虚脱被救护车送到了露营地。但很快,他又重返赛场,坚持完成了剩余的两个赛段的比赛,并且拿到了总成绩第25的名次。而这样的团结与坚持,也许就是达喀尔拉力赛除了比赛本身以外,吸引无数人趋之若鹜的原因所在。

  本届达喀尔拉力赛,战无不胜的KTM又一次站上了达喀尔的领奖台,流淌在每一位KTM车手身上的橙色血液造就了这一切,Ready To Race是信念、是精神、更是基因,KTM的越野王者地位不可撼动!

责任编辑:白云

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