以铸就中国越野车领先品牌为目标的鑫源摩托，自2004年创建了中国第一支国际摩托车赛车队——鑫源国际越野摩托车队以来，曾先后代表中国征战过世界越野摩托车锦标赛、国际越野摩托车大赛、比利时锦标赛等多项赛事，与诸多国际顶级车队同场角逐，并多次登上各项大赛的领奖台。对于致力于成为中国越野车“领头羊”的东方鑫源摩托车股份有限公司而言，参加中国新疆“环塔拉力赛”，绝对是一次不容错过的机会。在上届中国新疆“环塔拉力赛“中，夺得过摩托车国产250CC以下组第四名的重庆鑫源摩托车队，2008年将再度踏上这项被称之为“魔鬼赛事”的比赛征程，向着更高的目标发起冲击。对于“超越自我、享受激情、实现梦想”的重庆鑫源摩托车队，今年的目标将锁定在“登上中国新疆‘环塔拉力赛’领奖台，争取获得团体成绩前三名”。

　　为了实现“团体成绩前三名”的好成绩，东方鑫源控股有限公司董事长龚大兴，将作为一名普通队员 ，亲自披挂上阵体验“环塔拉力赛”的激情挑战。鑫源车队本赛季在参赛车手上进行了大幅度的调整。除了上赛季代表鑫源车队征战环塔赛的周田外，其余四名车手均为最新引进，新引进的车手中包括上届环塔赛摩托车150CC组冠军曹应洪，曾获得过全国越野赛冠军的重庆车手孙童以及颇具实力的湖南车手董飞和新疆小将邱明磊。

　　除了参赛经验和车手具有强劲的实力外，令鑫源车队信心倍增的还有他们所使用的全新赛车。在本届比赛，鑫源车队将使用两款最新研制的越野赛车征战，一款是鑫源自主研发的全国首创长途拉力越野车“长征”。该车是国内第一款针对特定用途研制的准专业越野车，这款车还开创了中国摩托车历史上专业量产订制越野车的先河，拥有超强的续航能力、可靠性和载荷能力，具有非常重要的划时代意义。该车目前受到有关部门关注，已经捐赠给中国摩托车运动协会，作为29届北京奥运会的特勤用车，并已同时出口到部分国家和地区作为军方执勤巡逻用车。另一款“路霸”越野车，其实不完全是越野车，而是一款由鑫源自主研发的民用摩托与越野摩托相结合的集成创新产品，这款车亦开创了中国摩托车历史上专业量产订制民用越野相结合产品的先河。而这些新产品的出台，真正表达了鑫源坚定地走越野摩托车差异化发展道路的决心和信心。为了避免在比赛中迷路，鑫源车队不仅为车手准备了详尽的路书，还为赛车安装了GSP定位系统；对于特殊赛段的增加，鑫源车队在后勤补给和赛车改装上都进行了充分的准备。同时他们还通过各种方式激励士气，希望车手在激烈的竞争中保持十足的信心和良好的心态。

东方鑫源控股有限公司副总裁汤献华（左一）向媒体记者介绍鑫源发展史

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