出席第七届中国摩托车博览会的外国客商

　　一是作为中国最大的摩托车生产基地的重庆，尽管对于今年的展会，90%以上的参展企业有些意见，但是大家认为展会还是应当继续办下去。浙江永源集团的工作人员说得好：“国内举办国际摩托车展本身就是一件很好的事情，因为对于参展商来说，投入比起到海外参加什么米兰、科龙的国摩展总要少得多，所以我们还是很支持在重庆办这么一个国际摩托车博览会的。广东江门中港集团如是说：“真正办好了这个展会，不仅对参展企业会有很大的帮助，同时对提升重庆在国际上的知名度也是一个很好的推动”；

　　二是作为东道主的重庆，对于本次展会的宣传力度不够，特别是对于外商的宣传力度不够，从一些参展企业所反映的情况来看，很多外商并不知重庆还有一个国际性的摩托车博览会，从而导致了有的参展商“此次参加中国摩托车博览会的外商不到50人，第二天来展场的全是第一天的老面孔”的感觉。好在有些参展企业还能主动通过各种渠道将重庆召开国际摩托车博览会的消息告诉了本企业国外的客商，不然的话，可能出现在会展上的外商会更少。一家从一届到七届都参加了的广东企业，对于重庆展会总的感觉是“一年不如一年”。原因是外商企业一年比一年少，对于企业产品主要面向海外市场的外地企业来说，因为外商少，他们普通有一个得不偿失的评价。另一家广东企业说得好：“重庆既然将摩托车作为支柱产业，并主办了国际摩托车博览会，就应加大宣传力度，让更多的外商来到重庆，要想办法作好重庆展会的宣传，要让外商们一提到中国的摩托车博览会，就会自然的想到重庆。如不进行改进，来重庆的外商越来越少，参展企业看不到希望，当然也就不会再来重庆了，这样办下去早晚会失败的”；

参加第七届中国摩托车博览会的外商

　　三是在时间上，重庆这个中国摩托车博览会与“广交会”的时间隔得太近，而重庆这个会议的影响肯定不如“广交会”，一些国内企业自然会将重点放在“广交会”上，对于重庆的展会也就只能是穷于应付了；而外商呢，也是十分看重“广交会”的，不愿意在“广交会”召开前，还从上海或广州坐飞机来重庆折腾几天时间。因此，有的参赞企业建议重庆的这个摩托车博览会，在召开的时间上作出适当的调整，要嘛提前半个月，要嘛就干脆放在六月份召开为好。也有的企业鉴于这样的展会对国内营销不会产生好大的作用，甚至还提出了“每两年召开一次”的建议；

分页：[1] [2] [3] [4]