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赖博轶:新能源摩托车是五羊本田未来方向

2015-4-21 15:06:09 来源: 腾讯汽车 作者: 评论( )

[提要] 赖博轶:新能源摩托车是五羊本田未来方向

  记者:赖总您好!首先请赖总先介绍一下这次车展的亮点?
  赖博轶:这次五羊-本田来上海车展在广汽集团旗下,作为参展商之一带来了两款车,一款是CBR300R,还有一个是今年3月份刚刚在天津电动车展发布的电动车净原V3。

  记者:为什么选择这个时候选择这两款车呢?
  赖博轶:CBR300R在摩托车爱好者心目中有非常大的影响力,因为有驾驶的乐趣,亲自大自然的乐趣都可以通过CBR300R体现。CBR300R是在赛道比赛里面非常强的,在广大车迷中有非常高的地位。这次五羊-本田CBR300RGP版,去年3月份在全国已经开始上市,也得到了广大的车迷的喜爱。我们推广这个车的时候,是推广快乐、安全的理念。
  上周刚刚在广州举行了第一届驾道学院,安全大排量安全驾驶培训,我们请了日本大排量安全驾驶专家专门过来,有经销商和客户我们一起在广州进行两天大排量安全驾驶的培训。让大家充分掌握大排量驾驶的乐趣、和安全、和未来的行车寻找一种快乐的感觉,这种活动会继续做下去。大排量车型方面,我们不但满足客户的需求,还要追求安全、舒适、快乐。

  记者:日本那边对这种大排量摩托车有管制吗?
  赖博轶:中国情况和别的国家不一样,日本我所了解是分级的,多少排量以下一个驾照,多少排量以下又是另一个驾照。欧洲也是这样的,超过一定的排量必须重新拿牌照,在国内摩托车是不分级的,只要是摩托车的拍照,开100C和1000CC都没分级。因为这样的情况,我们觉得大排量动力型和整个操控性的小车完全不一样,所以必须要有专业的培训才能在驾驶中得到更多的乐趣,同时能够感受到更多的安全。所以这是我们想要做的。

  记者:你刚刚说天津刚刚上市了净原V3,请您介绍一下这款车。
  赖博轶:这是一个新能源电动车,它很时尚,很漂亮,可以去广汽展台看一下,设计非常漂亮,它的安全性操控性完全按照摩托车的标准设计。这款车特别适合年轻人,特别是适合日常生活中比较短途的使用。现在有一种说法“双10,10分钟,10公里”我们是符合这个理念,开电动车也不会对环境造成影响。现在汽车大量进入家庭这个背景之下,这是非常有益的事情,非常符合环保的理念。

  记者:我从小骑我父亲的摩托车,他带着我,但是在北京、上海这种大城市(参配、图片、询价) ,有时候我们经常看到政府对此有一些看法。想知道从企业层面你们怎么看待这种政府的作为?
  赖博轶:我们非常希望政府能够给足这个行业空间。我们充分理解在交通压力、环保压力情况之下,政府管制摩托车的措施。但是我认为广大市民出行的需求还是多样性的,这方面还是管理的问题。如果有一个好的道路管理也会解决问题。
  我所了解世界上其他的国家再拥堵都不会限制摩托车,可以用别的办法去管理。比如台湾、台北现在摩托车也很多,大家就是一起玩儿。只要在公共交通很发达的时候,汽车和各种有益补充,只要规划好、管理好,各种交通方式选择是多样性的。

  记者:您应该非常了解国外管理政策方面的内容,您觉得基于现在中国的不管是禁止还是交通拥堵的情况,您觉得借鉴哪些国家交通设施更适合中国?
  赖博轶:第一,应该是综合的交通规划和管理的一个大的思路。我个人认为还是要构筑大的公共交通系统,能够很好的满足大家的出行。如果公共交通出行没有满足大家的需求才会选择别的出行。
  第二,就是道路合理的规范建设。
  第三,就是要有利于市民很好的出行规划和选择。要有很好的满足市民短径的非常好的便利的出行方式,如果大家都不开车的话,最起码对社会环境也是一种帮助。现在很多一说不行就马上禁掉,我相信慢慢随着我们国家各方面的进步,特别是依法治国的进步,我们也在推动着,这一点不单是摩托车,汽车也是一样,北京、广州、深圳这些大城市都在限制,随着慢慢的推进我相信会有解决办法。

  记者:未来新能源这块会有什么样的规划吗?
  赖博轶:因为汽车在新能源方面无论是大企业还是政府都投入了很大的资源,我们会致力于加大新能源摩托车的投入和研发。我相信这是将来的发展目标。

  记者:您是非常看好新能源汽车的?
  赖博轶:将来可能找不到发动机是汽油的汽车了,技术上的突破和社会上的突破,这点是很快就会出现的。我们也要跟着时代的进步出新能源的车。

  记者:摩托车也是这个方向吗?
  赖博轶:一定是这样。将来只要成本满足下来,续航里程 满足,大家一定会喜欢新能源车。

责任编辑:白云

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