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已确认,广西南宁全面开放摩托车上牌业务

2017-4-29 8:41:57 来源: 转载 作者: 评论( )

[提要] “南宁已重新开放摩托车牌照注册登记业务”。到底怎么回事呢?别急,咱们一点一点的去了解这件事

   “南宁已重新开放摩托车牌照注册登记业务”。到底怎么回事呢?别急,咱们一点一点的去了解这件事

   南宁曾被称作“骑在摩托车上的城市”,摩托车保有量一度达到50万辆,如今南宁的人口在700万左右,所以推测当年每十个人就会有一辆摩托车,如果以家庭为单位,这种比例就更高了。

   在当年全国各地盲目禁摩限摩的时代,南宁也不甘落后,对摩托车的上牌和行驶区域进行了限制,如今南宁市区已很少见到摩托车。

   而与之形成鲜明对比的是,南宁市的电动车数量“突飞猛进”,截至2016年10月份,南宁市区电动自行车保有量已超过170万辆,并且仍在以1200辆/天的速度增长。南宁已从“摩托车之城”转变为名符其实的“电动自行车之城”。

   电动车虽然速度慢,但是无牌无照,很难因为不遵守交通规则而被处罚,所以行驶任性,而汽车的最大弊端就是占据的道路面积过大,对于很多情况下的城市通勤是“奢侈的,浪费的”

   在2002年禁摩令颁布13年之后,也就是在2015年左右,南宁最后一批在禁摩令实行之前上牌的摩托车也到了报废年限。从此,南宁便如了政府所愿,成了一座无摩城市。

   这样的结果是什么呢?《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》显示,南宁已经进入十大堵城,位列第十

   如今,南宁政府终于意识到这点,悄悄的为摩托车的合法地位撕开了一个口子。在2016年底的时候,便有很多的消息传来南宁将要解除对摩托车的限制,并且有车友在南宁市区内发现了摩托车通行的标志

   在之前,南宁在快速环道内是禁止摩托车通行的,而快速环道内的居民也是无法给摩托车登记上牌的。如今南宁车友反应:“居住在南宁快环以内的市民,只要符合规定,凭有效身份证的确可以办理登记注册业务,但是摩托车仍不能在快环内行驶。”

   在4月26日,有记者在南宁车管所仙葫上牌点进行了“蹲点”,发现陆续有不少摩托车前来上牌,民警称这个政策从2016年底就已经开始实施,而接受采访的车友称:“买摩托车主要是因为好玩,无论是通勤还是郊区游玩,摩托车的方便性和可玩性,都是非常不错的”

   其实在最近两年开始,便陆续有不少“解禁摩托车”的好消息传来,比如在2016年潮州时隔12年再次开始给摩托车上牌,河北廊坊更是废掉了16年的“禁限摩”,山西太原也开始和车友沟通,讨论城市禁摩政策的弊端

   在2017年,广州也从“禁摩”变成“限摩”,再加上这次的南宁,全国已经有不少的重要城市开始为摩托车松绑

   摩托车是城市交通中不可或缺的一环,无数城市的“经验和教训”证明,盲目扼杀摩托车,是绝对错误的。如今不少城市开始反思,也是时候通过各种渠道让其他城市的政府部分意识到这一点了

   在五一假期前夕,能有这么一个好消息传来,也算是给南宁以及全国车友一份不错的节日礼物了。欢迎南宁车友发表评论,分享近期南宁的变化

责任编辑:白云

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