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“街头霸王”强势来袭!

2019-3-9 16:29:34 来源: 中国摩托车网 作者:综合 评论( )

[提要] 在玩乐型摩托车中从来不缺乏“街头霸王”称号的高性能运动街车,现在目前最为代表的是KTM的790DUKE,被誉为是真正意义上的街头霸王

      在玩乐型摩托车中从来不缺乏“街头霸王”称号的高性能运动街车,现在目前最为代表的是KTM的790DUKE,被誉为是真正意义上的街头霸王(1290SDR?不,其实它更适合赛道)而目前能和790DUKE正面对刚的就是杜卡迪的Hypermotard 950。


      其实杜卡迪很奇怪,因为在他们的车系中Monster(怪兽)是标准的街车车型,但是论纯粹的性能和乐趣来说Hypermotard(骇客)才是杜卡迪的精髓,可能Monster更能代表的是经典的延续,而骑过Hypermotard的都会知道,它的暴力不是一句两句能说明白的。


      论外观来看,Hypermotard更像是印象中Super Moto的样子,这次全新升级的Hypermotard共用了跟之前MTS 950同样的937cc,L2型双缸发动机,能够爆发出114匹的最大马力,最大扭矩96N.m,修正了高转的输出,让这台车的转速更加线性,同时加速感更强,配合178KG的干重(SP版176KG)让这台车在日常实用中的感受就两个字(暴躁)。


      新款相对于老款不仅是排量方面的提升,在外观油箱细节和电控方面做了很大幅度的升级,Bosch六轴IMU惯性测量元件运算管理,其他电控包含DTC循迹控制,DWC抬头控制,ABS防死锁煞车系统.弯道ABS、还有三种骑乘模式,以及允许关闭后轮ABS以进行动力滑胎的Slide by Brake功能,上述电控系统两个版本皆有搭载除了DQS快排系统仅在SP版列为标配。


      所以这台车可能是喜欢在街头制霸的你一个非常关注的车型,比起KTM 790DUKE和雅马哈MT-09,Hypermotard 950的优势太明显,但是同样由于Hypermotard太过于极端和小众,导致它虽然在国内大贸销售,但是远不及杜卡迪其他的车型。

      你可以把它当做极致的SUPER MOTO也可以把它当做成极致的街道神器,这可能就是杜卡迪创造出Hypermotard系列的原因吧,当然全系的Hypermotard 950未来引进国内的可能性非常的大,如果你有兴趣体验的话,喜欢这种感觉的“老鸟”都不会对它失望。


      最后说说售价,按照现在在国内大贸的Hypermotard 939 13.3万元起的售价来看,新款Hypermotard 950在国内的售价应该不会超过15万,如果你有15万的资金准备去买车,这台车会在你考虑的范围之内嘛?

责任编辑:白云

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