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这个95后,第一辆车买了无极500R

2019-5-25 14:08:42 来源: 全球摩托车网 作者:综合 评论( )

[提要] 但我们都应该明白,做一名合格的骑士是不能依靠ABS的。正确的骑行才能保证我们长久骑行,愿君共勉。

      在下95后,年龄不大,骑车不多,不过摩托驾龄还是有七余年了。2017年摩博会的时候确认过“HR7”的眼神之后,心里就默许了这一定就是我一直寻找的那一台爱车啦。在去年亲临摩展发布现场后马上订车了。

一个月过去了,没消息

两个月过去了,经销商说等等

又半个月过去了

经销商说再等等吧!

直到有一天.... 

TA终于到了!

请假提车、上牌一气呵成

      我相信每个骑上无极500都会从不同的角度去评价这款车,我不算老司机更谈不上修车的行家、老师傅,做不到骑上车就能细致的感受出车身每一处状态。

      但工作的原因,算是职业病吧,自己手里面的东西就不希望有任何一点的瑕疵,每次骑行都用心去感受每一把油门下去、每一脚刹车下去车所给我的反馈。

      我经常给我朋友说,我平凡的生活总会有惊喜,果不其然,300km左右就扎胎了,全国首扎还有谁。卸轮胎的师傅也不是很专业,轮毂搞掉好多漆,真的肉疼。

      因为热爱骑行,认识了一群志同道合的车友,经常约着一起玩,虽然他们不都是骑的无极车系,但被无极的颜值打动,正好有一位热爱摄影的摩友,我们谋划着出一期500R主题照,就这样张罗开来,买灯,买道具,装备准备,找地方。

花絮现场

      都是命苦的上班族,都是晚上进行着,因为都年轻,所以都爱折腾。半个月后,出来的结果还不错。

成品

      好好五一假期,900km,平均时速45km/h,三天跑完。说实话,我不知道我为啥这么急,全程都是“我是谁,我在干嘛”的状态。

      原本计划5天惬意路线,被胖栋先生强行压缩成三天,一路上暴雨、大雪、甚至冰雹,可气的是我运动相机还进水了,胖栋先生说以后带上心爱的姑娘再来走一遭!我想说这人一定是疯了!姑娘,这一定不是你想要的远方!“刺激”!

      年轻就是要多看看世界,你不知道你路上又会遇见什么样的美景和挑战。不定期出去看看走走是对日常繁重工作的一种放松,享受在路上的感觉,让大自然的力量能安抚我们这颗在这浮夸的社会下逐渐暴躁的心。

      虽然成都周边适合骑行的景点不是很多,每个周末都会出去小浪一圈,才小半年VOGE就陪走遍了成都大大小小的景点,其实也就那几个,可就算第二次第三次去,不同的心情去感受不也不一样吗。更何况戴上头盔的那一秒,到底又有多在意目的地呢!其实只要在路上就好。

      身为单身狗,白天都上着班,每天晚上最大的乐趣就是出去骑车,骑着车吹吹风,吹走工作一天的疲惫,一个人也不觉得孤独,这大概也是骑士们对机车情有独钟的原因之一。

      每当工作上遇到烦心事了怎么办?当然是骑车跑一段咯。没有什么事情是戴上头盔跑一段解决不了的,如果有,那就两段咯。

      大半夜的跑青城山,不过这个点 仅有的接待就是这只可爱的猫咪啦,可惜拍照不太配合。

      从“HR7”到“V5”我等了一年。

      2018.09.23交定金,12.20号上午提车下午上牌一气呵成,至今已经小几千公里了,里程数不算多,每当在这样的天气下骑行我还是想感叹一句,年轻真好!

      作为航空工业工人,“V5”在我这里绝不仅仅只是及格。提车小半年了,没有出过问题,日普通保养,换机油挑链条都是自己搞定,一般能自己动手的就不麻烦售后了,毕竟自己的车比谁都了解,怎么会放过为TA保养这个亲密接触的机会。

      就我的使用方向来说,“V5”坐姿类似仿赛而双手却像骑ADV,稍战斗的坐姿加上偏宽的车把似乎有些怪,就坐姿而言我觉得拿捏得恰到好处。

      虽然仪表略显小气,但功能其实挺齐全,蓝色底色下仪表显示在阳光下可见度较低,剩下两种色差别不大,多次考量,还是换回了出厂默认黄色,工厂的考虑果然是最正确的。

      V5算得上大排量,之所以在还没有ABS也勇敢下单了,是我认为ABS也仅仅是一个辅助工具,不能说我技术多好,真骑快了,来不及对路况做出判断,造成事故,别说ABS,上帝也救不了你!

      虽然我也是预定ABS套件的老车主中的一员,甚至已经准备了好多工具准备自行加装。

      但我们都应该明白,做一名合格的骑士是不能依靠ABS的。正确的骑行才能保证我们长久骑行,愿君共勉。

文章无数处的

“哈哈哈哈”

看得出

车主对“V5”很满意

责任编辑:白云

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