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大贸车竟然零关税?

2020/1/11 16:28:23 来源: 全球摩托车网 作者:木子 评论( )

[提要] 马上就要到农历新年了,各地的摩托车俱乐部都会在年前举办新年聚会。

      马上就要到农历新年了,各地的摩托车俱乐部都会在年前举办新年聚会。摩友们坐在一起天南地北的聊一聊今年的收获,去过哪些地方,当然聊得最多的还是年后准备换什么车?

      大部分摩友心里都有一台大贸梦想车款,无奈价格太高,存款跟不上。遗憾的同时抱怨一下可恶的关税。殊不知,其实目前国内很多车基本都是零关税。零关税?有的摩友就坐不住了,那大贸车那么贵的价格是从哪儿来的?稍安勿躁,且听小编给你分析一下。

      目前国内在售的大贸车款里,最热门的车型包括川崎、杜卡迪、宝马在内的很多车型都是泰国生产,还有部分车款来自于菲律宾,大家都知道“东盟自贸区”,现在仍然有很多摩友认为这些国家进口过来的摩托车还是需要30%的关税,其实根本不是这样的。

      中国-东盟自贸区,总共涵盖11个国家。当然,在这个贸易区内不是所有的产品都是零关税的。自贸区内对产品分为三大类:一是早期收获产品,二是正常产品,三是敏感产品。早期收获产品是双边谈判中最先达成的双免产品,免关税和免赔额;正常产品是按照时间推进逐步免税的产品,分为一轨和二轨;敏感产品是对于本国比较重要或者重点保护和发展的产品,氛围一般敏感和非常敏感两类,最终关税从5%-50%不等。

      对于摩托车来说,中国摩托车设定为正常产品,所以2010年之后的东盟摩托车就是零关税进口。也就是说销量很大的泰产川崎、杜卡迪等车型在2010年后都是零关税产品。

      说到这大家可能仍然觉得不可置信,小编在网上查了一下,验证了很多大贸车零关税的事实。

      举个例子,我们以川崎vresys650车型为例,目前2020款ABS版车型的上市价格为8299美元(约合58,100元人民币),高端版本Versys 650 LT 2020价格略高为9199美元(约合64,500元人民币)。而国内现款车型的官方售价为86500元,整整高出了近3万元。

      这三万不是关税是什么?高出的这部分大多还是增值税和消费税还有其他乱七八糟的费用。

      说到底还是想买国外参考售价的大贸车款?那是不可能滴,还是老老实实的搬砖攒钱比较实际。

责任编辑:白云

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